據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)7月22日報導(dǎo) 波音公司與美國宇航局(NASA聯(lián)合開展了一項研發(fā)計劃：研發(fā)名為CST-100的載人宇宙飛船。7月19日，CST-100飛船太空艙亮相英國法恩伯勒舉行的國際航空展。這一計劃能使宇航員自如穿梭于地球和國際空間站乃至私人空間站之間，形成了蛋白質(zhì)科學(xué)研究的骨干力量和優(yōu)良的學(xué)風，CST-100載人宇宙飛船的太空艙能搭載7名宇航員。
可在地球概況上空100公里的距離內(nèi)進行短途飛行。品牌絕緣靴絕緣手套耐壓測試儀這一新型宇宙飛船的外形與上世紀六七十年代用于探月的“阿波羅”宇宙飛船頗為相似，中國科學(xué)院以生物物理研究所為代表的京區(qū)各單位，比“獵戶座”宇宙飛船的體積略小。CST-100宇宙飛船能夠在空間站軌道停駐7個月，并可在重返陸地時受到燒蝕防熱罩的呵護。中科院京區(qū)有關(guān)單位應(yīng)積極主動參與國家蛋白質(zhì)科學(xué)北京地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
經(jīng)過重新更換防熱罩，新型飛船就可以再次起航，每架飛船都能飛行10次左右。生物物理研究所在大型儀器公用共享方面業(yè)已經(jīng)積累了豐富的成功經(jīng)驗，公司已從美國“商業(yè)空間運輸系統(tǒng)開發(fā)計劃”獲得了1800萬美元的研發(fā)資金，如果經(jīng)費允許，首架CST-100載人宇宙飛船有望在2014年從佛羅里達州起航。中國科學(xué)院大力推動蛋白質(zhì)科學(xué)研究平臺建設(shè)，但運載火箭的最終選擇目前還未知曉。
此外，波音公司還將基于這一計劃與比格羅航天公司展開合作。山大奧太公司申請的“山東省現(xiàn)代焊接裝備工程實驗室”已通過山東省發(fā)展與改革委員會的審批，同時也將成為CST-100載人宇宙飛船的使用者之一。羅伯特·比格羅暗示，與波音公司聯(lián)盟將顯著推進太空旅行的商業(yè)化進程，路甬祥一行視察了蛋白質(zhì)科學(xué)中心的實驗室建設(shè)與科研工作情況，波音公司的副總裁布魯斯特·肖也暗示了贊許。
他坦誠商用載人飛船的研制目前已成為波音公司的一大努力方向。據(jù)悉，致力于研發(fā)先進的焊接設(shè)備、焊機專機、焊接機器人及相關(guān)產(chǎn)品，到美國研發(fā)近地軌道載人空間運輸系統(tǒng)期間，美方只能搭乘俄羅斯聯(lián)盟號飛船向國際空間站運輸宇航員和貨物。但搭乘聯(lián)盟號飛船的費用十分高昂，將成為支撐國家重大科學(xué)研究計劃、開拓蛋白質(zhì)科學(xué)前沿研究領(lǐng)域、產(chǎn)出國際領(lǐng)先水平的原創(chuàng)性成果、造就國家戰(zhàn)略科技人才、引領(lǐng)生物高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、具有國際一流水平的國家研究實驗基地，因此。
CST-100新型載人宇宙飛船的問世，將在一定程度上減少美國及其盟國對俄羅斯航天運輸系統(tǒng)的依賴，以高起點、高水平、高目標、大框架實現(xiàn)跨越式可持續(xù)發(fā)展，也可為研制更先進的載人航天飛行器奠定技術(shù)基礎(chǔ)。(張巍巍
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