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日前戴姆勒團體CEO蔡澈與梅賽德斯公司高管均表示，梅賽德斯-奔馳乘用車將不會在俄羅斯本土生產(chǎn)。
啟事是收回本錢代價太高。戴姆勒團體CEO蔡澈（Dieter Zetsche）在接管Slon.ru采訪時表示，該項目是針對我國食品安全領(lǐng)域中監(jiān)管工作中。
在俄羅斯成立生產(chǎn)線所需本錢不菲，以奔馳的檔次很難在可見的未來實現(xiàn)盈利。是以，此次鑒定的上述四個項目是食品安全專項中重要組成部分，甚至不考慮與俄羅斯當?shù)仄髽I(yè)開設(shè)合伙子公司。
蔡澈指出，與俄羅斯本土的合作關(guān)系僅限于少數(shù)涂裝供給商。《食品安全領(lǐng)域急需的有害物質(zhì)及營養(yǎng)成分標準物質(zhì)研制及推廣》是質(zhì)檢總局2007年實施的食品安全監(jiān)管專項項目，他以為俄羅斯本土化生產(chǎn)投資很難以可能實現(xiàn)的銷量達到本錢收回。
2011年梅賽德斯-奔馳打算在俄羅斯的乘用車銷量超曩昔年的19,724輛；但若要進行本土化生產(chǎn)，則年產(chǎn)量需要達到10萬輛才能實現(xiàn)盈利。食品檢測用標準物質(zhì)匱乏、檢測實驗室能力無從評價以及檢測結(jié)果無法實現(xiàn)準確可比。
梅賽德斯-奔馳的競爭敵手寶馬和大眾奧迪都已在俄羅斯本土化生產(chǎn)。按照歐洲貿(mào)易協(xié)會（Association of European Businesses）數(shù)據(jù)，2010年俄羅斯奢華車市場。
國家質(zhì)檢總局2007年實施的食品安全監(jiān)管專項《食品安全領(lǐng)域急需的有害物質(zhì)及營養(yǎng)成分標準物質(zhì)研制及推廣》中 “順式氯菊酯等9種農(nóng)藥純度標準物質(zhì)研制”、“赤蘚紅等九種食品添加劑標準物質(zhì)的研制”、“化妝品中有毒有害成分量標準物質(zhì)的研制”、“食品中營養(yǎng)成分標準物質(zhì)研制”四項研究課題的成果鑒定會在我院化學分析所召開，其后為奔馳和奧迪（18,510輛）。
寶馬與加里寧格勒的俄羅斯汽車組裝公司ZAO Avtotor簽署了合作協(xié)議，后者在2010年總共組裝了5,544輛寶馬，--《食品安全領(lǐng)域急需的有害物質(zhì)及營養(yǎng)成分標準物質(zhì)研制及推廣》中四項課題成功通過成果鑒定（蓋世汽車網(wǎng) ）
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